電動(dòng)汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題： 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。按安裝方式分:可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。直流充電樁(或稱非車載充電機(jī))則是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。
充電樁作為新能源汽車的重要部件，關(guān)系到車輛的使用體驗(yàn)和安全性。作為新能源汽車的重要部件之一，新能源汽車在基礎(chǔ)設(shè)施和車輛技術(shù)方面都比以往有了質(zhì)的發(fā)展和飛躍。根據(jù)新能源汽車的充電樁，可分為快速充電和慢充電。顧名思義，快速充電是通過增加充電電流來實(shí)現(xiàn)車輛充電的。這種充電樁的功能與加油站的加油機(jī)相同。充電速度快，有固定的充電樁，可固定在地面或墻壁上，安裝在公共建筑(公共建筑、購(gòu)物中心、公共停車場(chǎng)等)和居民區(qū)停車場(chǎng)或充電站。有專門的人員管理和操作，不會(huì)有大的安全問題。同時(shí)，快速充電還具有慢充電功能，避免使用時(shí)充電等待。
交流充電樁（栓）技術(shù)要求——電氣要求
① 插頭與插座正確連接確認(rèn)成功后，帶負(fù)載可分合電路方可閉合，實(shí)現(xiàn)對(duì)插座的供電；
② 漏電保護(hù)裝置應(yīng)安裝在供電電纜進(jìn)線側(cè)；
③ 低壓配電設(shè)備及線路的保護(hù)應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定；
④ 對(duì)IT系統(tǒng)配電線路，當(dāng)接地故障時(shí)，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號(hào)，當(dāng)發(fā)生第二次異相接地故障時(shí)應(yīng)由過電流保護(hù)電器或漏電電流動(dòng)作保護(hù)器切斷故障電路；
⑤ 照明配電系統(tǒng)中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余 電流動(dòng)作保護(hù)裝置，其額定動(dòng)作電流為30mA；
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